道路运输是疏通国民经济发展脉络的重要支撑条件之一。高效的国际物流系统是国际贸易持续发展的基本保证。8月18日--23日，中国交通运输部、蒙古国交通运输发展部、俄罗斯联邦运输部共同组织的中蒙俄国际道路货运试运行活动从中国北方最大的港口——天津港出发，沿亚洲公路网3号公路向北，经过北京、河北张家口、内蒙古二连浩特，蒙古赛音山达、乌兰巴托、达尔汗，俄罗斯恰克图、乌兰乌德……纵贯中蒙俄11个大中城市和边境口岸，圆满完成了2152公里的试运行计划行程。

此次中蒙俄国际道路货运试运行活动中，大连交通运输集团有限公司、天津交通集团所属塘沽危险品运输有限公司、南宁鑫金航物资有限公司作为中方车队代表首次试行中蒙俄国际线，同时，北京九龙祥和客运有限公司作为服务保障车提供方与货运车队一路同行，参与其中。中国运输企业以实际行动努力践行国家“一带一路”战略，积极融入“一带一路”大发展。对于中国企业来说，该线路的开通意味着一条新的经济大通道的开启，而中蒙俄国际道路货运试运行亦是一次实实在在的掘金之旅。

天津交通集团：主动融入 抢抓国际物流运输新机遇

“我们要主动去融入，不要等。”天津市交通（集团）有限公司常务副总经理田维建在8月31日天津交通集团融入“一带一路”中蒙俄国际道路货运试运行活动交流座谈会中铿锵有力的发言。

天津交通集团所属塘沽危险品运输有限公司主要经营普通集装箱运输、危化品集装箱运输、特资运输、超限设备运输、液体物品运输及转关货物运输（即跨境运输）业务。目前，公司具备运输能力的车辆达700余台，遍布中国境内，主要以天津港始发为主，涉及的出境口岸有内蒙（二连浩特、甘其毛都），新疆（阿拉山口、霍尔果斯）。天津交通集团涉足国际道路运输已有30余年，有着丰富的跨境运输经验。

已经在天津交通集团所属塘沽危险品运输有限公司从事跨境运输20多年的驾驶员袁军向《交通建设与管理》记者如此形容之前的运输过程：“转关运输手续十分复杂，要经过几次通关、货物几次转运、中方车辆和人员不能过境（需要蒙方、俄方驾驶员将中方车辆驾驶到其本国收货单位）等很不方便。”而中蒙俄国际道路货运试运行活动中，穿越中蒙俄11个大中城市和口岸实现了人车一起通关。“以前进一次蒙古需要办理很多很多手续，这次不但在二连浩特便捷通关，还第一次开着货车进入俄罗斯，抵达乌兰乌德列宁广场。”袁军兴奋地说。

田维建在二连浩特市送别天津塘沽危险品运输有限公司队员

天津市交通（集团）有限公司常务副总经理田维建

作为中国北方最大的港口，天津港地理位置优越，其辐射日本、韩国、朝鲜等国家的贸易往来，更是中国内地华北、西北等地区的重要物流枢纽。天津交通集团通过参与此次中蒙俄国际道路货运试运行活动，响应国家“一带一路”战略，以跨境运输催生多边发展新机制，促进区域贸易经济发展，并希望通过更加便捷的运输实现运输企业提质增效的目的。田维建表示，“如果此次试运行线路能够真正开通，我们计划始发的货物主要是设备、汽车、食品、小商品等；回程的货物主要是蒙方的矿产品以及俄方的食品，这些货物大部分是通过天津口岸销往世界各地。”

目前，国际跨境运输还未发展到一个较为完善的高度，在大通关、备案制、一站式、互联互通等方面的手续都不能满足市场的需求。中蒙俄国际道路货运试运行活动恰恰为跨境运输的进一步完善发展提供了可资借鉴的范本。田维建在接受《交通建设与管理》记者采访时表示：“此次中蒙俄国际道路货运试运行活动使运输企业真正走出国门，开拓了视野和思路，并在这一过程中结识了很多朋友和相关企业，这为以后的跨境运输做好铺垫。现在蒙方有三家企业、二连浩特当地有两家企业及韩国一家物流企业都与我们保持着密切的联系，并有意向进一步开展跨境运输业务合作。我们也打算借‘一带一路’战略优势，与沿途相关国家在运输、中转、观光、甩挂运输等方面密切合作，达到以货运物流为主线，辐射带动多元产业的目的。”

大连交运集团：创新服务 培育多元化国际运输市场

在中蒙俄国际道路货运试运行启动前夕，大连交通运输集团有限公司十台披红挂彩的集装箱重卡满载着厚重的寄托，向着中蒙俄国际道路货运试运行活动集结地——天津进发，正式开启东北三省国际商贸物流欧亚“丝绸之路”。到达天津之后，大连交运集团派出一台东沃UD重型货车出征中蒙俄试运行之旅。

文章来源：《中国输血杂志》 网址: http://www.zgsxzzzz.cn/qikandaodu/2021/0305/509.html

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